Enerzijds is het voor het meten van het wegverlichtingstechnieksysteem vanuit het perspectief van kwaliteit noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het verlichtingssysteem lang kan functioneren. Voor gemeentelijke wegen zal elke reconstructie van het verlichtingssysteem verkeershinder veroorzaken. Daarom moeten, voor zover mogelijk, redelijke verbeteringen worden aangebracht in de fase van het ontwerp van de gemeentelijke wegverlichtingstechniek, om het meest geoptimaliseerde plan te kiezen. In de engineering-ontwerpfase moeten de algemene toestand van de wegen en de omringende spannings- en kabelbedrijfsomstandigheden redelijkerwijs worden onderzocht, om het verlichtingssysteem op een gerichte manier te selecteren.
Aan de andere kant, vanuit een kostenoogpunt, moet het ontwerp van gemeentelijke wegverlichtingstechniek zich concentreren op de volgende twee aspecten. Een daarvan is om een praktische rol te spelen. Het belangrijkste bij wegverlichting is dat autorijdende bronnen en voorbijgangers 's nachts meer kunnen hebben. Brede visie en heldere wegen. Dit vereist het gebruik van wit licht met een relatief goede helderheid of warm geel licht bij het ontwerpen van verlichtingsprojecten. Op deze manier kan een goed gezichtsveld worden gegarandeerd zonder enige visuele interferentie. Anderzijds moet de verlichting van de weg uniform zijn, zonder flikkeren en dimmen.